– La medida busca reforzar la protección de niñas y niños que viajan en vehículos ante frenados bruscos o accidentes.
San Luis Potosí, S.L.P.- La Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado aprobó por unanimidad una reforma a la Ley de Tránsito de San Luis Potosí para integrar, por primera vez, la definición de Sistemas de Retención Infantil dentro de su glosario, informó la diputada Jacquelinn Jáuregui Mendoza, presidenta del órgano legislativo.
Los Sistemas de Retención Infantil son dispositivos diseñados para limitar el movimiento del cuerpo de niñas y niños menores de 12 años, con el fin de reducir el riesgo de lesiones en caso de colisión o desaceleración repentina del vehículo. Su incorporación en la ley responde a los principios establecidos en la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que reconoce la seguridad vial como un componente esencial del derecho a la movilidad.
Aunque la legislación estatal ya contempla medidas de protección para las personas usuarias de vehículos automotores, no existía una definición formal de estos dispositivos, lo que dificultaba la correcta aplicación de reglamentos, campañas de prevención y estrategias de seguridad vial dirigidas a la niñez.
La reforma propone incluir una definición clara y alineada con estándares nacionales e internacionales, que permita identificar a los Sistemas de Retención Infantil como herramientas indispensables para sujetar, proteger y garantizar la seguridad de niñas y niños de acuerdo con su peso, talla y edad.
Con esta adición, se busca fortalecer la armonización normativa entre la legislación general y los reglamentos estatales y municipales; facilitar la creación de políticas públicas enfocadas en la protección infantil; promover la cultura vial entre madres, padres y cuidadores; y contribuir a la reducción de lesiones y muertes infantiles derivadas de siniestros viales.
La iniciativa también se vincula con los objetivos de la Década de Acción para la Seguridad Vial impulsada por la ONU, al dotar a las autoridades de un marco jurídico más preciso para proteger a la niñez en sus traslados cotidianos.
Durante la sesión, la comisión acordó atender solicitudes de audiencia de representantes del transporte de carga liviana, sitios Alameda y Othón, así como de taxistas libres del estado. Además, se recibió la opinión de la Consejería Jurídica del Gobierno estatal respecto a otra propuesta de reforma relacionada con medidas de seguridad para motociclistas.
