– Desde dos años antes, Ernesto Zedillo había iniciado el proceso de privatización de Ferrocarriles Nacionales de México.
Un Día en la Historia de San Luis Potosí
Por Fernando Chavira López.
San Luis Potosí, S. L. P.- El 6 de diciembre de 1997, después de más de 100 años de operación se cancela definitivamente las corridas de TREN DE PASAJEROS de San Luis Potosí a Tampico y viceversa, causando molestia y dejando en el atraso a muchas localidades ligadas a la vía del ferrocarril, una época que se fue y añora.
En 1995, el Presidente Zedillo reforma el párrafo IV en el Artículo 28 de la Constitución Mexicana y, continuando el proceso de privatización masiva de para-estatales, iniciada por sus antecesores en el cargo, privatizó Ferronales no sin antes cancelar en 1996 el Tren México-Querétaro (inaugurado por Salinas poco menos de dos años atrás) y haber vendido su parque vehicular hacia el extranjero.
Con dicha modificación constitucional, el transporte ferroviario dejó de ser área estratégica del Estado, para permitir la participación social y privada en dicha actividad.
-Periódico El Universal.
-Imagen 1, Estación de San Luis Potosí, S.L.P., compartida por Ramón Reyna Ovalle.
-Imagen 2, Estación Cerritos, S.L.P. compartida por el licenciado José Alfredo Villegas Galván.
-Imagen 3, Estación Rioverde, S.L.P. compartida por Rioverde Noticias.
-Imagen 4, Estación Cárdenas, S.L.P. compartida por el Centro Cultural Regional Ferrocarrilero de Cárdenas.
-Imagen 5, Ferrocarril a su paso por Estación Las Canoas, S. L. P., compartida por el licenciado Carlos Aguiñaga Morán.
-Imagen 6, Tren en Estación El Cafetal, S. L. P.- por Govinda Studio.
-Imagen 7, Tren en estación Tamasopo, S.L.P. de autor desconocido.
