La Fórmula 1 se encamina hacia una de sus reconfiguraciones más profundas de los últimos años rumbo a 2026, marcada por el debut de Sergio “Checo” Pérez con el nuevo equipo Cadillac y la salida de Yuki Tsunoda de la parrilla principal. La confirmación oficial de las alineaciones de Red Bull y Racing Bulls cerró la lista completa de los 22 pilotos que competirán en la próxima temporada, sellando así el inicio de una nueva era técnica y deportiva para la categoría.
Red Bull anunció la continuidad de Max Verstappen como líder del proyecto y confirmó el ascenso del francés Isack Hadjar, la gran revelación de 2025, quien aprovechó su paso por Racing Bulls para sumar 51 puntos y un podio que le abrieron la puerta del equipo campeón. El movimiento deja fuera de la categoría a Yuki Tsunoda, quien tras más de 100 Grandes Premios perderá su asiento para convertirse en piloto de pruebas y reserva. En paralelo, Racing Bulls hizo oficial el debut del sueco Arvid Lindblad, de 18 años, cuyo sexto lugar en la FP1 del GP de México impresionó a la directiva y le valió un lugar junto a Liam Lawson para 2026.
A estos movimientos internos se suma la llegada de un nuevo protagonista: Cadillac. Respaldada por General Motors, la escudería estadounidense debutará en 2026 con Checo Pérez y Valtteri Bottas, una dupla experimentada que marca el regreso del mexicano a un proyecto naciente y convierte al equipo en el undécimo participante del campeonato. Esta incorporación coincide con otras confirmaciones importantes: las renovaciones de Mercedes con Russell y Antonelli, la continuidad de Colapinto en Alpine, y la apuesta de Ferrari por Leclerc y Hamilton para el nuevo ciclo.
La temporada 2026 estará marcada por la entrada de la era híbrida 2.0, que traerá motores más eficientes, mayor demanda de gestión energética y rediseños aerodinámicos que obligarán a los equipos a replantear por completo la arquitectura de sus monoplazas. En este contexto, las escuderías han priorizado alineaciones estables que permitan interpretar más rápido el comportamiento de los autos y acelerar el desarrollo técnico durante un periodo en el que cada error puede costar posiciones desde el arranque del campeonato.
Con las confirmaciones cerradas, la parrilla de 2026 queda integrada por: Norris–Piastri (McLaren), Leclerc–Hamilton (Ferrari), Verstappen–Hadjar (Red Bull), Russell–Antonelli (Mercedes), Alonso–Stroll (Aston Martin), Bearman–Ocon (Haas), Albon–Sainz (Williams), Gasly–Colapinto (Alpine), Hülkenberg–Bortoleto (Audi), Pérez–Bottas (Cadillac) y Lawson–Lindblad (Racing Bulls). La temporada comenzará del 6 al 8 de marzo en Australia y contará nuevamente con 24 Grandes Premios, igualando el calendario más extenso en la historia de la Fórmula 1.
