– La primera línea construida fue la del Santuario .
Un Día en la Historia de San Luis Potosí
Por Fernando Chavira López
San Luis Potosí, S. L. P.- El 4 de noviembre de 1881, se concede a la COMPAÑÍA LIMITADA DE TRANVÍAS la concesión para construir y explotar un ferrocarril urbano y suburbano en la ciudad de San Luis Potosí, S.L.P.
Con la construcción y uso del ferrocarril potosino, se tuvo la inquietud de tener un nuevo tipo de transporte al interior de la ciudad, lo que paso al tendido de vías paralelas dentro de la traza urbana.
La primera línea construida fue la del Santuario, que corría de la hoy Plaza Fundadores a ese templo, lo cual constituía el principal paseo de la ciudad, frecuentado por los visitantes y los devotos guadalupanos, y por todos aquellos que acudían para administrarse de agua en la Conservera (caja de agua).
El día 24 de enero de 1883 se puso en servicio el tramo comprendido de la calle de Ahualulco y el Santuario de Guadalupe.
–Historia de San Luis Potosí, Primo Feliciano Velázquez.
-Fotografía 1, Invitación previa a la inauguración.
-Fotografía 2, compartida por Rita Ramírez.
-Fotografía 3, compartida porJuan Viladrosa.
-Fotografía 4, de la lente de Agustín Barraza.
